关于有车一族来讲，策动机光滑油是一项须要的消耗品。同时，光滑油的品牌浩瀚，挑选也十分多样。很多消耗者在完毕了3年或15万千米的4S铺保养后就开端自行改换机油。记者在访问多家汽车美容店时理解到，今朝市情在售的策动机光滑油产物的宣扬重点次要有抗磨、散热、加强动力及干净策动机等几大机能。此中，干净策动机、抗油泥这一机能是消耗者存眷的重点。终究哪款光滑油的清净机能最好?为理解市情上几大品牌策动机油的抗油泥表示，2013年12月，《消耗者报导》对市场上在售的5个品牌策动机光滑油停止了高温堆积物的测试。测试品牌包罗中石化旗下的长城光滑油、中石油旗下的昆仑光滑油，和壳牌、华体会app官网美孚与嘉实多三个外洋品牌。
本刊此次测试挑选了高温堆积物作为检测目标，这是评定策动机光滑油清净机能的主要目标。国度石油石化产物格量监视查验中间工程师闻环指出，光滑油利用后堆积在策动机内的物资俗称油泥，但实践上这些堆积物包罗了积炭、漆膜和油泥。“假如光滑油的热不变性差，颠末策动机重复地高温加热和冷却以后，很简单老化蜕变。油泥在策动机内部的持久储蓄积累，会破坏策动机零件，以至收缩策动机的利用寿命。”他说。《消耗者报导》拔取的5个品牌光滑油产物均属于较为高真个全分解光滑油，在耐磨、干净等机能上比矿物油表示更好。同时，他们在产物引见中也夸大了干净策动机、抗油泥这一机能。5品牌光滑油的受测产物在送检到专业检测机构后，根据石化产操行业尺度NB/SH/T0834-2010停止检测，旨在评价差别产物对汽车策动机的干净结果。按照检测请求，5个样品的检测用量均为200ml。详细成果为200ml光滑油天生的高温堆积物重量。检测成果显现，埃克森美孚公司消费的美孚金装1号全分解光滑油高温堆积物含量最低，仅为9.3mg。壳牌超凡喜力的SN级5W-40全分解光滑油的表示稍显减色，测得高温堆积物含量为31.5mg。而嘉实多极护与长城金吉星J600F的高温堆积物含量别离为39.4mg与44.4mg。根据威望机油尺度订定构造——美国石油协会(API)的尺度中，SN级策动机油的高温堆积物含量不高于45mg。上述嘉实多极护、长城金吉星的检测成果靠近尺度下限。在5个品牌的产物中，昆仑天元SM级5W-30的策动机光滑油表示最差，高温堆积物的含量为62.4mg。按照美国石油协会对策动机光滑油的尺度划定，SM级光滑油中粘度为5W-30的高温堆积物含量为35mg，非GF-5环保标号的含量则为45mg。针对这一检测成果，中国石油光滑油公司在回应本刊时仅供给了其企业数据——“操纵TEOST MHT-4办法实验的高温堆积物数据别离为26.5mg 与29.8mg ，契合企业尺度。”其他成绩则不做应对。而长城光滑油品牌办公室主任皮天福暗示，他们将统一和谐批次的产物送到中国群众束缚军油料检测实验中间停止复检，高温堆积物数据为19.9mg。他暗示，因为NB/SH/T 0834-2010这一检测办法缺少尺度物比较，尝试室之前的测试偏差较大。对此，本刊送检机构工程师暗示，长城金吉星19.9mg的复检成果与本刊测得44.4mg的偏差值已超越尺度划定的再现性范畴，因而19.9mg这一数值其实不牢靠。而本刊此次检测利用的机械是NB/SH/T 0834-2010尺度草拟所划定的仪器，且具有手艺专利。而尝试室之间对高温堆积物的检测偏差次要与机械有关。
行业无尺度下的质量管控《消耗者报导》此次拔取的5品牌策动机光滑油级别为SN与SM级，今朝在中国现行的策动机油国度尺度《GB11121-2006汽油机油》中，仅对API SL或以下质量级别作了限制，还没有包罗API SN级别产物规格请求。因而，本次测试的成果阐发中参考了美国石油协会(API)的尺度限值。而本次送检的5个产物中，均在其外包装说明“产物契合API/SN”或“API/SM”尺度。埃克森美孚手艺团队在承受《消耗者报导》采访时暗示，大部门光滑油的国度尺度都成立在API/ACEA尺度的根底上，但并不是完整同等。而在政策上，中国鼓舞各公司实施比合用的国度尺度更严厉的企业尺度。好比，嘉实多极护产物(API SN)的企业施行尺度为Q/CSCL 001，中国石油光滑油公司产物尺度为Q/SY RH2107-2010。他们以为，各自施行的企业尺度均比通行的行业尺度严厉。 从《消耗者报导》此次检测成果来看，虽然触及的5品牌策动机光滑油均宣称其有用干净策动机，起到庇护、耽误利用寿命的结果。但就检测成果，各品牌产物的干净度表存在较大差别。检测成果同时也显现，固然企业在产物包装上都纷繁声称契合美国石油协会的尺度以至比这更高，但实践状况并不是完整云云。在本刊同时检测的另外一品牌的矿物光滑油中，也发明了不契合标称的状况。